深圳地铁怎么搭?

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这个得细说,因为 深圳地铁线路多!站点多!

1、首先明确一点,深圳地铁不管去哪里,都是全程票价一张票(当然,你去的地方不在运营区间);不用像上海那样中途换乘要再买票或补票。所以深圳地铁不存在什么“优惠折扣”之类的说法(坐公交有学生卡和老年证可以打折哦)。

2、其次,深圳地铁有“一票通”的说法,即无论你乘坐多长时间,都只需要购买单程票即可,这仅限于“一票通”名单内的线路。而“一票通”名单里的线路也并不多:1号线-8号线-9号线-10号线-11号线-14号线,这些线的首尾两站间距离都不是很长,且都在市区内。但这样对于乘坐地铁出行的人来说还是很方便的,不用频繁买票。

3、然后来说说进站乘车,深圳所有地铁站都有自动检票闸机,只有少数老站才有人工通道。进站时大家千万不要走错了(其实就算走错也很容易,因为深圳有很多车站是“无缝链接”的!例如罗湖与国贸的距离很近,中间只有一个出入口,你一不小心就可能会直接“穿越”)。

4、深圳地铁实行的是“先下车,后购票”的模式(和香港一样),所以当你在站厅看到排队的人群时,不要疑惑为啥别人不先买票呢,原来他们都是先下后上呀~

5、最后说说出站,深圳大多数地铁站的出口都很宽敞,而且附近都有指示牌提示乘客往哪个方向走(大部分是前往目的地相反的方向,因为有些车站是“无缝链接”的嘛~)。如果是比较大型的站台,比如福田会展中心站、购物公园站什么的,出口一般都不止一个,这时一定要看指路标识或者问一下站内工作人员,免得找不到出口了。

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深圳地铁票价采用里程分段计价票制: 起步价4公里以内2元,在4至12公里范围内,每增长4公里加价1元(即5至8公里内3元,9至12公里内4元),在12至24公里范围内每增长6公里加价1元(即13至18公里内5元,19至24公里内6元),24至40公里范围内,每增长8公里加价1元(即25至32公里内7元,33至40公里内8元),40至50公里内加价2元,50至60公里内加价5元,60公里以上每增长10公里加价1元。乘客乘坐地铁一次,从进闸到出闸的有效时限为210分钟。

深圳地铁2、3、5、6、7、9、11号线工作日采用基于钟摆型客流特征变化、满足“高峰期(早、晚通勤高峰)以快捷疏解为主,辅以覆盖,非高峰期(平峰、晚平峰)以覆盖为主、辅以快捷疏解的原则”优化形成新的列车运行图,高峰上线57组列车、高峰行车间隔4分15秒、早高峰小时运能3.65万人次;平峰阶段上线50组列车,行车间隔6分20秒、小时运能3.21万人次;晚平峰上线43组列车,行车间隔7分40秒、小时运能1.32万人次。

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