1号桥地铁几号线地铁？
上海地铁10号线、12号线和苏州地铁4号线是同一座桥梁，这座名为“宝带桥”的古代石桥经历了数次加固与改建，于2006年再次修复并重新投入使用。 由于旧桥改造难度极大，设计者便采用了“建新桥，保旧桥”的方案——在原地重建一座新桥的同时，对旧桥进行保护性加固。但令人意想不到的是，在施工过程中发现了一个惊人的秘密：原来，这座建于南宋淳祐十年（公元1250年）的古桥并不是单独建造的，而是同现如今的10号线和12号线两座新桥上下的两层结构！
据专家介绍，这座有着700多年历史的古桥其实是一座“上下两层，车行人行共用的双层桥梁”。上层桥梁由石墩、桥拱、桥面组成，下层由桥基、桥墩等构成。上下层分离，却通过拱形结构的梁连接起来，形成了一座整体感很强的桥梁。 “宝带桥原为单孔拱形石桥，后因河道变迁，旧桥被挤占，于是就在原有基础之上‘加盖了一层’。”市历史博物馆专家告诉记者，在明代洪武二十五年（公元1392年）曾对宝带桥进行过大规模修缮，在保留古桥风貌的基础上对桥体进行了加固加强。至清代时期，这座古老的桥梁虽经多次洪水冲击，却依然坚固如初。
