广州停车的地方吗？
推荐几个吧，都是免费停放的！ （因为车少人多，所以往往容易找不到车位，以下仅为个人经验总结，仅供参考） 一、越秀区 1.人民公园周边（大南路至旧仓房胡同），此处有人民公园后门和东门两个入口，无论停多久都不要钱。如果嫌麻烦可以一次性停完，这里离北京东路很近，步行约3-5分钟。
2.东山湖公园，从公园的正门进去一直往前走（不用进入景区里面）就可以看到路两边都有规划好的停车位，停得下几十台车，这里晚上8点前凭公园月票进不要钱哦~如果是第一次来建议停在路边临时泊位，这样比较容易找到位置。
二、海珠区 1.中山纪念堂周边，由于附近有很多公交车站，因此这里时常拥堵，不过可以沿大路一直开直至遇到拥堵路段，然后在附近找小路绕一圈，通常都能找到免费停车位。
2.江南大道北和江南西路路口，这里是西场电器城，道路两旁有不少商铺，常有人将车辆停到这里，注意看不要停错了区域，不然要被贴罚单的。另外在宝岗大道与江南西路交界口的宝业路与宝岗大道也有这样的免费停车场。
三、白云区 黄埔军校旧址（不收取门票）附近有非常多的村屋，可沿着公路两旁往里走直到看到有公共停车场的位置即可。这里的巷道比较窄，但是停满了一辆辆的小汽车。 四、番禺区 广州大学城内很多道路旁边都有划定的停车位，并且都不收费，只是要按指定方向停放。具体可参考大学城的地图。
广州道路停车场收费调整听证会召开，市发改委拟调整中心六区285条市政道路10957个泊位的管理和服务收费标准。2016年上半年，广州市中心六区市政道路泊位累计停放车次730.69万车次，平均每天约有3.99万车次停放，周转率为5.3次/天·泊位。
听证方案
两套对比方案
2015年3月起，广州市发改委、财政局、住建委、交委等单位组成联合调研组，在部分老城区选取8条路段约200个泊位，聘请价格、法律、交通等方面专家参与，持续开展为期近一年的定价成本调查和交通影响、社会影响调查。
方案调整的范围为，海珠区、荔湾区、越秀区、天河区、白云区、黄埔区内的285条市政道路10957个泊位。调整后将实行区域差别收费：将中心六区分为一类区域、二类区域和三类区域，不同区域的收费标准不同。通过降低周边居住小区停车费价格、实行包月，以及“夜间免费”等策略，在保证道路通畅安全的前提下，缓解和疏导老旧小区停车难问题。
对比来看，两套方案差别最大的是“一类路段首小时内收费”，方案一为15元/半小时·泊位，方案二为12元/半小时·泊位，低3元。而差别最小的是外围区域，两套方案均一致。
政府回应
市发改委：首小时拟多收价差收入补缴
道路停车收费提高后，泊位使用者将增加支出。对于首小时内提高收费标准，广州市发改委副主任邓宏永在回答记者提问时表示，提高首小时内收费标准目的是引导更多车辆“短时停泊、快上快走”，减少泊位上一些不合理“长时停放、占位睡觉”等滥用泊位现象，从而确保道路停车泊位的“临时性”和“公益性”功能定位，使有限的城市道路停车资源能够得到更好配置，使更多有迫切“短时停放需求”的市民能够获得便利。
他称，目前首小时的价格与周边地段的经营性停车场有差距，提价后与之大致相当。收费标准提高、使用泊位将增加负担，但“停车难”问题将有所缓解。“停车1小时以内，停车人要多支出的钱差价，将上缴财政，增加收入。”邓宏永表示，在本次方案中将收费标准提高增加收入部分，明确用于政府相关民生支出。
