沈阳几天地铁？
首先，作为沈阳人，我表示很失望，因为沈阳市政府在公共交通上的投入实在太不够了，相比之下西安、成都等城市就大气很多（虽然西安和成都是老工业基地，但是毕竟底蕴在那里摆着）。
1.关于公交，有人说沈阳有地铁了所以公交就不重要了，我只能说你太不了解沈阳了，作为一个拥有2300万人口的特大城市，公交的重要性怎么能是地铁能比的，更何况现在沈阳的公交系统除了几条线路以外基本上都已经改造完成了（就是取消了路边站牌，改为电子显示屏的方式），车辆也基本换上了新的空调车，虽然票价由刷卡的7毛涨到了8毛，但这是符合国家价格政策的，而且相比北京上海等大城市，沈阳的公交实在是便宜到不行了。
2.关于出租车，有人把出租车作为对比的对象是因为我觉得在现有条件下出租车应该是比地铁更普遍大众乘坐的工具，而实际情况也是如此。从2014年开始，为了减少雾霾天气，市政府对出租车的燃油标准进行了限制（不知道其他地区是怎样的，但我相信应该没有像我们这里这么严格的），导致很多出租车司机跑到外省市去拉客，据说最多的时候一天能拉四五趟，当然拉客的地方主要是毗邻沈阳市的铁西区和于洪区，尤其是三岔口附近。也许你不信，但是在2015年春节前夕，也就是刚刚限气不久，我在坐出租车的时候听到司机师傅居然在和乘客聊北京的油价，当时我就感到惊讶不已。后来几次坐出租车都听到师傅们聊天说油的事情，这才相信确实如此。
其实，说到雾霾又让我想到另外一件事，那就是近年来沈阳不断修建的立交桥，虽然修完一座桥堵一段路，修桥补路本是好事，但是为什么总是修不完的桥呢？