地铁一号线延长线什么时候开通?

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2013年12月28日,西安地铁一号线正式开通运营 (纺织城至半坡站)。 2016年1月底,西安地铁一号线二期工程(纺织城站至三爻村站)通过竣工验收,全线通过初期运营前安全评估,进入试运行阶段。 2017年4月,西安地铁一号线三期工程(临潼区境内,连接临潼区和西安市区)开工建设。9月19日,西安地铁一号线三期工程初步设计获批。

根据此前发布的《西安市地下铁道集团有限公司2017年项目可行性研究报告编制招标公告》显示,西安地铁1号线三期工程北起既有机场城际线路北端起点,南至西安南站,途径长安区、雁塔区及高新区三个行政区。全线设置5座车站,分别为科技产业园站、纺织园区站、尖草坪站、国际港务区站和灞桥南站。 其中,与既有机场城际线共用地下隧道段1.3km;新建线路长度为8.755m,全为地下敷设方式。

12月23日下午,西安轨道交通一号线三期工程正式开工,标志着这条贯穿古城东西的“黄金干线”全面建成通车进入了倒计时! 据西安地铁相关工作人员介绍,由于一号线三期工程下穿既有线路,施工技术难度高,安全风险大,为确保工程建设质量和安全,地铁建设者们积极采用新工艺新技术来确保项目建设顺利推进。

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12月18日从合肥市轨道集团传来消息,今年年底即将开通的地铁1号线三期工程目前已经进入“冲刺”阶段,建设方正在开展附属结构、轨道工程、通风空调、装饰装修及机电安装施工等工作。按照计划,1号线三期有望在年底建成开通。

地铁1号线三期工程是今年合肥市“畅所欲行”为民办实事事项之一。该线起于滨湖新区,沿徽州大道、紫云路敷设,起于1号线一期工程终点滨湖车辆段出入场线,终于渡江路站,线路主要穿越城市建成区,新建3座地下车站,分别为天水路站、瑶海公园站、滨河路站,线路全长4.54公里,共设置13个出入口、6组风亭,新建1座换乘站瑶海公园站,与规划7号线通道换乘。

由于1号线三期工程建设区域地下管线种类繁多,涉及电力强排、热力煤气、供水污水及通信等管线权属单位十几家,管线改迁工作成了全线控制性工期工点。为此,市轨道集团组织参建各方多轮现场勘查、组织权属单位对接,同时协调市发改委召开多次专题协调会及可研方案审查会制定最优方案,最终在2019年底实现管线迁改进度的全面告捷,为车站主体结构如期封顶赢得时间。

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