无锡怎么坐地铁？
2014年7月31日上午8点58分，随着地铁1号线南延线首列车从南方泉车辆段开进城内，标志 着无锡市轨道交通正式迈入“城轨时代”。上午9时整，记者登上这列“历史列车”，体验地铁一号线。 据工作人员介绍，地铁1号线一期工程的车站有16座，今天开通的为南端的北方泾河站和北端的新街站。 线路全长14km，全地下敷设方式，设地下车站15座（含北延线新建4座车站）。
在地铁1号线下车后，便进入了一个宽敞明亮的大厅，大厅顶部的轨道灯上印着“无锡地铁”字样；通过四部电梯便可到达各楼层站台。 由于是首班车，乘客并不多，在车厢里可以找到空闲座位。行驶中，列车在桥洞下、隧道中的速度较快，出隧道后在地面上的时速就相对缓慢许多，通过路口时需格外小心。
据运营人员介绍，目前开通的1号线南延线列车均为“B型”车，采用6节编组，初期每日开行100个往返班次，到明年将增加至200个往返班次，可搭载乘客约4万人/日。 与已通车的上海、北京等一线城市地铁相比，无锡地铁1号线的票价非常“亲民”——全程只需2元，而乘坐北京地铁1号线或上海地铁1/4号线都要花费4元钱。
未来，市民出行将更加便利！