杭州哪个共享单车好？
作为在浙大待了六年的老油条，当初校门口小蓝的车子刚出现在大街上的时候，我就已经预感到它们将会席卷整个城市，改变我们的出行方式。果不其然，在之后的几年里，除了浙大校园里到处是骑行的身影外，在杭州的大街上，小蓝、小黄、小白也层出不穷。 那么在这几种单车中，哪一种单车的车桩最多呢？根据我这几天实地观察的结果来看，虽然各种单车都在积极建桩，但是小蓝的桩仍然是最多的。比如在浙大玉泉校区，小蓝的桩大概有200多个，而小黄也只有20个左右；另外在西湖风景区（孤山路-北山街）附近，小蓝和小白的桩加起来大概有400多根。
不过令人费解的是小蓝的单车的车子却最少见的。这到底是运营策略还是确实车辆不足导致的？ 我个人认为这可能是一种战略上的取舍，因为小蓝的单车在浙大校园里的投放量已经是远远超过其他两个单车的，如果再去和其他两个单车去竞争校外市场的话，势必会造成校内外的资源紧张，所以小蓝此时选择了放弃校园以外的市场，集中力量巩固好自己的阵地。
从这次双停风波来看，小蓝似乎赌赢了…… 当然这只是我个人的猜测… 总之不管怎么样，作为浙大老油条，希望小蓝能够一直维持下去！