爱情贡多拉结局？
在意大利的故乡普罗旺斯，有一个流传已久的浪漫传说：如果你的爱人背叛了你，你就乘贡多拉（Gondola）船到湖上去，当船划过精雕细刻的装饰和弯曲的拱壁时，爱情会使你得到宽恕。
这种小船是用大心的柳木制成的，有一个长长的驼背脊梁，上面装饰着金银珠宝。250年前，贡多拉曾经作为商人运输货物的工具，现在则是作为观光项目而闻名。
在意大利语中，“贡多拉”的意思是“小的用芦苇造的小船”，长度在20到30英尺（6到9米）之间。这些小船曾用于当地的捕鱼业。大约1200年后，威尼斯人继承了这些船，用来从水里攻城略地。他们将这些小船改造为战舰，用以对抗亚得里亚海的敌人。
14世纪时，一种被称为“gonzole”的平底艇从克里特岛传入意大利，因船体扁平，得名“贡多拉”。最早的贡多拉只有单舱，即底舱，16世纪时出现上舱，以便关押俘虏。1734年，提琼尼（Tiepolo）家族设计了具有今天特色的二舱贡多拉，尾舱作为厨房，头舱供5位乘客席地而坐。今天，游客更偏爱头舱，因为在那里，他们可以坐在软垫椅子上，欣赏沿岸的风景。
所有的贡多拉均由手动划浆驱动，在靠近码头的地方，有3或4根撑杆用来调整速度。这些划桨小船可以在14英尺（4.3米）的深度中航行，不管是涨潮还是退潮。小船上有两个引擎，一个用于前进，一个用于后退，除非是在停船时。
当从水里将小船拽出来时，它的外表看起来很旧且被侵蚀，其实这只是一种表面装饰，它的新建材难以察觉。在划桨处，用银丝嵌花覆盖着原有的木材，在扶手处用柚木覆盖。在威尼斯城，有100只贡多拉在运营，30只是为旅游运营。
自1951年首次亮相以来的60多年里，斯佩罗德（Sperry）制作的贡多拉一直在微笑。这些船最适用于从码头载客出发，以6.25英里/小时缓缓航行，在游客和当地居民中间穿行。尽管拥有325台发动机和35英里的轨道，但这些船仍保持着静谧。这就是它滑行，而不是行驶的原因，滑行保证了平静，这正是艺术家想要的。
当斯佩罗德的制船家为威尼斯共和国工作时，造船工程师佩德罗·丁格里（Pedro Dingli）1962年发明了喷气式贡多拉。这是一种电动船，由6个螺旋桨推进，在825加仑（355升）的水中航行的速度为1.5英里/小时。1975年，英国艺术家安迪·沃霍尔（Andy Warhol）拥有了一艘自己的喷气式贡多拉。
从某种意义上说，古老的贡多拉仍行驶在两条船上。一条是20世纪30年代建成的科洛萨娜（Colosseo）号，另一条是二十世纪末在圣马可运河（Canal San Marco）上航行的圣马可（San Marco）号，它的船体像银制酒杯般的曲线使人想起20年代的酒杯型船。