我是在网上看到的中铁，去面试的，在朝阳门北大街3号，新侨诺富特饭店10层，感觉挺正式的 面试的时候，先填了一份简历和三方协议，然后面试官问了我一些个人问题，比如为什么选择我们公司等等，然后说回去等通知吧（大概一天后） 今天早上给我发了录取消息 我不是铁二代，也不是应届生，而且我毕业的学校并不是大家眼中所谓的“重点大学”（我的大学属于工科类，所以可能认可度稍微高一些） 但我觉得我能拿到这个offer还是挺幸运的 因为我在投了中铁其他分公司之后，接到的一个电话是让我去面试交通部下属的一个事业单位，那个单位是不对外招聘的，需要找人托关系，听说很严格，而且是公务员编制；另一个则是中铁建工集团，需要下基层工作，工资也不高。
而我最终拿到的这个offer，虽然也是合同工，但是待遇比前两个都要好很多，而且不用托关系，感觉也挺幸运的了 中铁的工作环境确实挺好的，就是工作强度有点大 希望我的经验对你有帮助！
章晋义优质答主中铁十一局集团电务工程有限公司成立于1966年10月，注册地湖北襄阳。是具有铁路通信工程施工总承包壹级、铁路电气化工程施工总承包壹级、公路交通工程（公路安全、公路机电）专业承包壹级、城市及道路照明工程专业承包贰级、铁路电务维修甲级及建筑施工总承包、地基与基础、钢结构工程、建筑幕墙工程、电子与智能化工程等专业承包和专业承包资质的国有股份制企业。
公司注册资本3.174亿元，总资产10.26亿元，净资产4.07亿元，年施工生产能力15亿元以上。公司现有员工1538余人，其中管理和技术人员1400余人，中、高级职称人员530余人，一级建造师240余人，高技能工人300余人。
公司目前下设六个专业工程公司和多个专业施工车间以及铁路信号工程、铁路电气化工程、通信铁塔专业分包机构等十余个直属单位。主要经营范围为：高速电气化铁路和普速电气化铁路四电工程、地铁城市轨道交通通信、信号、变电、接触网、牵引供电、环网控制以及有砟线路铺设、无砟轨道施工、通信铁塔工程、站场改造、高速道岔大修换铺、通信网络覆盖及弱电系统工程、公路交通机电工程、城市及道路照明工程、接触网零部件和通信信号器材制修等铁路“四电”领域工程施工及运营维护等。
建司50年来，公司始终秉承“勇于争先，永创精品”，的团队精神，坚持“诚信为本、互利共赢”经营理念，以“诚信履约”赢得信誉，以“精品工程”赢得市场，先后参建了京九、京沪、郑西、哈大、石太、青藏铁路和京广、京原、石太、京沈、包兰、焦柳、襄渝、贵昆、京九等国家铁路干线电气化建设；参建青藏铁路昆仑山隧道通信工程和大瑶山长大隧道接触网工程、西康铁路长大隧道接触网工程，以及衡广、京九干线既有铁路双线电气化改造工程并荣获多项国家和省部级优质工程奖及铁路接触网施工工法。
公司先后在大京九电气化铁路、朔黄重载电气化铁路、青藏铁路、贵广铁路、沪杭客专等铁路大提速、大提速和西部大开发、国家重点工程铁路“四电”建设中立下汗马功劳，先后参建了天津、南京、重庆、杭州、南昌等十多个城市地铁及轻轨交通工程建设，特别是在广州地铁四、五号线工程、重庆轻轨“二号线”工程、天津地铁一、二号线接触网工程、南昌市一号线施工中，成功克服高、深隧道施工，盾构等多项难点工程，在国内城轨交通施工占有一席之地，成为享誉业内、具有广泛影响力的“四电”施工主流承包商和国内“地铁交钥匙”电气总包商。参建的多条地铁、铁路干线开通运营以来，系统运行可靠、质量合格，受到运营单位高度好评。
凭借在“四电”领域精优施工的技术特长，公司先后参建了京珠、武黄、沿江、沪宁、京沈、京石、沪杭甬、杭州湾跨海大桥、杭州大剧院、南京大剧院、北京南站地下管廊、厦门机场航站楼、京冀、福建等高速公路及城市道路市政工程中，圆满完成了通信、信号、城市照明、市政管网、强弱电、地铁车站装饰装修等配套工程施工。在青藏铁路昆仑山隧道（高寒缺氧及冻土）工程、大瑶山长大隧道（通风不良、自然排烟困难）、西康线隧道（黄蜡石隧道严重渗漏）、哈大客专、京沪高铁、南京大剧院（125米高跨空无支柱）等极端环境和高难工程中施工并获得多项国家级工法。
自上世纪90年代初以来，公司坚持实施“走出去”战略，先后在科特迪瓦、马里、加纳、阿尔及利亚等非洲国家重点工程建设中和柬埔寨、尼泊尔、加纳等国地铁、城市道路、市政水电工程和桥梁、机场等工程中，以精良的装备、一流的技术、精湛的工艺、科学的管理、优良的工程质量和完美的后续服务，塑造了中国“地铁交钥匙”电气总包商诚信品牌和良好的声誉，为祖国“四电”工程技术树立了雄碑，为弘扬中华民族的科技文明作出了贡献。
在50多年的“四电”施工实践中，公司先后荣获“
