火车怎么开到海口？
途径两种方式
一、走琼州海峡大桥，就是再修建一座类似武汉长江大桥的人工桥。这种修建方案在上世纪50年代就有相关的研究，后来由于琼州海峡的地理位置非常特殊，地质原因和军事原因就放弃了。
二、目前海南岛运输火车有两种轮渡船，“铁路运输渡轮”和“火车汽车两用渡轮”等渡轮，把整个火车给装到船里面，通过船摆渡过海，再从火车轮渡南港码头上岸。全程大约需要40分钟左右。火车渡轮在1992年基本建成，设计近期运能：旅客列车26对（日），货物列车客车化开行22.6对（日）。客、货列车年通过能力2270万吨。其中货物1000万吨。客货列车通过间隔不低于20分钟。货车运输车速8km/h。
海南岛内部也修建环岛铁路，现在还没有全面贯通。海南岛修建铁路比修建公路更加的困难，成本也更加的高。铁路对地形和地势要求非常严格，海南岛地形复杂。加上海南岛是地震岛，铁路在修建过程中，需要考虑到更多的因素，所以修建铁路对于海南岛来说，一直是个大难题。