上海最早地铁是几点？
1961年，上海人民公社成立后，为了支援上海西南部的嘉定、青浦两县进行农田水利基本建设，上海铁道局和上海市建委协商，决定采用“短距离、多横断”的敷设方式，从静安寺公园附近开始，修建一条地下铁路——这即是今天一号线的起点。 工程沿静安寺公园的围墙外缘，由南向北经南京西路、铜仁路等地入地。
当时的设计时速为60公里/小时，最大载客量348人，单节车厢载重50吨。由于线路经过的地区人口密集且经济发达，因此设计寿命高达30年以上！ 这条线路于1962年开工，1963年5月竣工，6月初投入试运营（但并不开放给市民乘坐）。但由于施工过程中对周边环境的影响以及设计上的缺陷，在1973年才正式对外开放。
不过，由于早期技术储备不足，这一线仅仅投入了1.4亿建成(相当于现在的14亿美元)，线路的轨基、隧道顶板及衬砌均采用矿山法施工，存在较大的安全隐患；而且，由于没有运用盾构机，导致隧道掘进率仅有1.5米/台班，远远低于后来的水平。