1、从基本面看，中船集团及其控股的上市公司，包括中船重工和中车，总体来说是盈利的，而且是连续多年盈利；虽然营收和利润总额没有多少增长，但是现金流明显好转（这也是最近股价上涨的原因之一）。
2、中船重工旗下主要业务板块，船舶、海洋工程、民用产品等都在陆续实现上市，未来整个集团财务状况将更清晰透明，整体估值有可能提升。
3、今年来国家多次鼓励央企重组，中船重工作为船海行业唯一央企有整合业内资源的可能。而且目前集团持有的部分资产和公司市值相比还有较大涨幅空间，如有可能合并或置换资产的预期会有一定估值提升空间。
4、从技术面上分析，该股经过前期大幅度下跌后，目前有反弹需求，成交量逐步放大，5日、10日均线逐步拐头向上，MACD指标底部构筑圆弧底形态，KDJ指标低位金叉，说明该股趋势逐渐转好。今天放量大涨，站上多条均线，短期有继续上攻的可能，可以轻仓介入。
尉灵芝优质答主中国重工不涨的原因有：该股的筹码处于历史极高位；该股的主力控盘度较低，难以大涨；该股业绩较差等等。
大盘从3166点上升以来，上涨幅度已经达到16%，但是该股区间涨幅仅有3%。股价严重落后于大盘，主力严重违背了散户的意愿。而从筹码分布上可见，该股主力完全没有拉升该股的想法，因为该股的筹码处于历史极高位，90%大于3万元的流通盘已经被主力所控制。即使散户愿意拉升，主力也不愿意，因此该股迟迟不能上涨。而从主力控盘度上看，该股的主力控盘度仅为30%，主力根本难以对该股进行拉升。
该股的主力操盘线已经下跌超过120天，说明该股已经下跌了120天了。从该股的K线图形上看也是如此。下跌120天后该股需要止跌。但是该股止跌无量，说明主力根本没有做多的意愿。结合上面分析该股筹码处于历史极高位。因此该股短期难以大涨，可以适当高抛。从主力资金上看，16日主力资金流出该股2338万元，也说明主力在做空该股。因此，该股不涨，大跌也难。
从该股分时成交上可见，该股大涨时没有成交放量，而下跌时却有大量成交。说明该股大涨时主力没有做多，而下跌时主力在做空。
该股从2011年31.05元跌到现在6.2元附近，总体还是跌了很多的，这个位置再杀估值杀业绩的空间已经不大了。再加上现在股价如此低位，因此我们可考虑适当建仓。中线持有该股。
