坐到奥体中心，走过去吧 实在不行打车过去也不贵 北京的出租车起步价13元/2公里，超出部分每公里2.4元；燃油附加费1元。晚上（5点-凌晨5点）每车次加收50%的费用。 如果不嫌麻烦的话，可以先坐到北土城，从A出口出来，步行至大屯路东站乘坐 694路（或 特18路 547路 460路）， 在北辰东路下车，然后走到鸟巢。这条路线是最节省时间的。
不过我个人比较喜欢跑步，所以一般直接徒步从奥体中心走到鸟巢。。。也就十公里左右吧，大概一个小时就能走完。。。 上图就是我从我家走到鸟巢的路线，可能走法不同，但是基本上经过的地方都差不多~~我一般是周六早上起个大早去跑步，然后周日下午去参观鸟巢和水立方~嘿嘿嘿~~
秋皓文优质答主北京奥运会鸟巢有多个地铁站，最近的是地铁8号线的“奥林匹克公园站”和10号线“北土城站”。
鸟巢车站是一座在地下7米深空间内设计建造的三线换乘车站，站台层的三线之间和站厅层均采用同层换乘，站厅层和站台层相隔5米。乘客从任意一条线路进/出站，在该层可实现同层换乘;自站厅层可以到达任一站台层实现换乘;同站台层换乘需上下自动扶梯(或残疾人电梯、楼梯)至另一侧的站台。
鸟巢地铁换乘方法：
换乘距离在60至100米之间，最多只需上下一次自动扶梯即可换乘，整个车站只有2米高的净空高度和4500平米的区域面积，不仅避免了换乘距离长、上下自动扶梯过多的问题，还大大节省了地上地下空间的使用面积，使建设成本大幅降低。
站厅层中部采用8根圆柱支撑着三层高空间的站台层，站台层由84根圆柱支撑主体结构。车站装饰装修通过采用曲线和直线的穿插对比，形成高低错落的韵律感和具有活力的建筑空间，创造出了既具有中国民族特色又充满现代气息的城市公共交通新形象。车站顶部28个采光井将地面光线全部引入车站站厅层，使得整个宽阔的候车空间不借助照明设备即可自然采光，体现了我国倡导建设节约型社会的节能环保理念。
