美国汽车生产税有多少？
在美国没有所谓的“购置税”，但买车时需要支付10%的经销商费（Dealer Fee）和2.9%的联邦税（Federal Tax），以及每个州不同的销售税（Sales Tax）。 经销商费和联邦税是不管你是不是本地车牌，是不是本地居民都需支付的。而各地不同的销售税则根据你买车时的车牌归属决定是否收取。比如同样是新泽西的车牌，NJ-Plated 比PA-Plated 多交23%的销售税，而NY-Plated 再多交54%。所以如果你从纽约买完车直接开回新泽西不用缴税，但如果开到帕拉丁则要多交两笔税。 但很多网站在比较价格的时候会把这些费用算在经销商费里一起比较，这样看起来好像当地购车更便宜一些。其实这些税费加在一起已经不便宜了，尤其对于小城市或小镇，由于距离近交通负担相对较小，很多家庭都有两辆以上汽车。
这里需要强调一点是美国没有现金补贴一说的，不像中国有一系列优惠补助政策。所以无论买什么车，无论是进口车还是国产车，没有任何区别，不需要特指国产轿车或是国产车。 下面以一辆售价2万美元的汽车为例，来计算各种税费。其中经销商费包括1786美元的贷款服务费(Loan Surcharge)和不包含在出厂价中的运费、安装费以及200美元的车辆标识费。
2.9%的联邦税为580美元；各州的销售税因归属不同而有所不同，例如纽约州就比新泽西州高得多。 最后总计税款为2286美元，超过车价的10%。虽然这个金额看上去不如中国高昂，但这可是2万美元啊！已经是辆二手紧凑型轿车的价格了！ 不过，美国购车的时候除了经销商费\税外，还有一项费用叫做“付款计划费”(Payment Plan Fee)，这项费用是根据你的贷款额度和期限计算的。例如同样购买一辆价值2万美元的汽车，分四年还清贷款的话，有些公司的付款计划费甚至可以高达900美元。加上这额外的费用后，总支出就已经接近3万美元，相当于人民币20多万元。 如果一次性付款的话就可以省下这笔款项。另外，也有很多人选择付现金而非办理贷款，因为贷款会有一定的审核程序和延迟。当然，如果付全款的话，在有些情况下也可以省掉经销商费。